礦車掉道嚴(yán)禁強(qiáng)行復(fù)軌

礦車掉道了再把它弄上去就行了唄，所以在復(fù)軌的時(shí)候不注意方式，強(qiáng)行將礦車弄回歸到，這其實(shí)是不對(duì)的，可能會(huì)對(duì)礦車造成損傷。所以我們?cè)谶@邊要提示各位操作者，在礦車掉道后一定要用科學(xué)的正確的方式復(fù)軌，否則對(duì)車輛會(huì)有影響。

車輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將車輛下方墊實(shí)，方可用φ60㎜以上的鋼管或1600×100×100㎜以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)；也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉道車輛，使用起道器和杠桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。大巷內(nèi)處理車輛掉道時(shí)，必須在兩頭安排專人看守，防止有電機(jī)車經(jīng)過(guò)。

礦車掉道應(yīng)做的工作

首先將掉道車輛兩端的連接鏈環(huán)摘開(kāi)，跟鉤工向電車司機(jī)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，列車與脫軌的礦車相距5m時(shí)，剎緊電車車閘，控制器手把打到０位。電車司機(jī)、跟鉤工、班長(zhǎng)合力將掉道車后邊的車輛推開(kāi)離掉道車5m距離，并用木楔將礦車車輪掩住，然后進(jìn)行復(fù)軌處理。當(dāng)多輛礦車發(fā)生掉道事故時(shí)，應(yīng)逐輛進(jìn)行處理，處理好一輛礦車后，用鏈環(huán)將礦車與列車連結(jié)好，然后再處理另一輛礦車。 最后用鏈環(huán)將礦車全部連接好。

礦車掉道復(fù)軌需要做的措施

在礦井軌道運(yùn)輸尤其是斜巷串車提升運(yùn)輸中，因?yàn)樗緳C(jī)操作不熟練、軌道及道岔質(zhì)量不好等原因，易發(fā)生礦車掉道事故。在為確保處理礦車掉道過(guò)程中人員安全及順利復(fù)軌，除了需要礦車整形機(jī)，還需要做以下安全措施和防范措施。

1.發(fā)生掉道后，要及時(shí)匯報(bào)值班人員，并組織人員采取正確措施進(jìn)行處理。

2.進(jìn)行礦車復(fù)軌工作時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)域。兩側(cè)需設(shè)人員警戒。

3.復(fù)軌工作必須有專人指揮，使用就近的信號(hào)裝置，并保證信號(hào)準(zhǔn)確可靠。機(jī)械復(fù)位時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽。

4.在處理斜巷串車掉道時(shí)，嚴(yán)禁將鉤頭和保險(xiǎn)繩摘除。并需要將最下方車輛用道木掩好，防止車輛下滑。掉道車輛下方及礦車兩側(cè)嚴(yán)禁行人或站人。

5.用絞車牽動(dòng)礦車復(fù)軌時(shí)，速度控制在0.1～0.3米/秒之間，絞車啟動(dòng)時(shí)要平穩(wěn)慢速。要手不離信號(hào)器停止按鈕，以便及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。

6.掉道處理完畢后，要根據(jù)事故處理經(jīng)過(guò)寫出事故防范措施，并分析掉道的原因。

7.為防止車輛掉道，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛、軌道和道岔質(zhì)量的維護(hù)檢查力度。絞車工和信把工要嚴(yán)格按規(guī)程。

平巷軌道運(yùn)輸中礦車掉道的處理方法

在平巷軌道運(yùn)輸中，如果發(fā)生礦車掉道事故，應(yīng)遵照以下順序進(jìn)行處理：

1.發(fā)生礦車掉道事故后，應(yīng)立即通知調(diào)度室及其他機(jī)車司機(jī)，并在兩側(cè)（機(jī)車和最后一輛車）100米處安排專門人員設(shè)崗警戒，以防止其他車輛進(jìn)入掉道區(qū)域；

2.單個(gè)礦車發(fā)生掉道，首先摘掉連接裝置，采用復(fù)軌器進(jìn)行復(fù)位，或用撬杠墊道木進(jìn)行復(fù)位，在采用撬杠復(fù)位時(shí)，應(yīng)將礦車掩好確認(rèn)無(wú)誤后，先使礦車一頭復(fù)位，再將另一頭復(fù)位；

3.如果串車發(fā)生掉道，應(yīng)將串車連接裝置摘除，然后按照從前到后或從后到前的順序，逐個(gè)使掉道礦車復(fù)軌；

4.用鐵質(zhì)撬杠復(fù)位時(shí)，架空線處必須停電。

解決礦車落道問(wèn)題的方法：

1.及時(shí)泊車并將鋼絲繩繃緊；

2.由上把鉤工到車輛的上方，調(diào)查和知道現(xiàn)場(chǎng)狀況，下把鉤工擔(dān)任制止行人通行。

3.接近車輛下打兩根斜撐支柱，撐木有必要運(yùn)用Ф0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭，用木楔打緊背牢；

4 將車輛后車輪用木楔背好；

5 用千斤頂將前車輪頂起并超越軌跡高度；

6 人員站在車輛的上方斜側(cè)，用撬棍將前輪撬上軌跡；

7 將前車輪用木楔背好；

8 人員站在車輛的旁邊面，用千斤頂將后車輪頂起并超越軌跡高度；

9 用撬棍將后車輪撬上軌跡；

10 查看軌跡能否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題妥善處理；

11 用錘打掉車輛下方兩根撐木；

12 整理車輛周圍撐木、東西等，人員往上撤離至安全地址方可正常操作。

礦車整形機(jī)