一、運輸物件名稱： 使用車輛類別：
二、運輸區(qū)間： 至
三、施工時間：
四、施工負責人： 安全監(jiān)護人：
五、“四超”車輛的界定：
凡使用標準礦車、材料車、平板車裝、轉、運超長、超寬、超高、超重物料的，簡稱“四超”車輛。即：
1） 使用標準一噸礦車、材料車、平板車物料露出車箱外且高度（自軌面起）不超過1.5米，寬度不超過1.2米均為超高、超寬車輛。
2） 使用標準一噸材料車的物料長度超出車碰頭且總長度不超過8米的均為超長車輛。
3） 超過1.8噸重的物料車為超重車。
超出以上范圍的須另行制定措施。
六、安全措施：
1） 裝車前要對所使用的車輛進行認真檢查，不完好車輛及聯(lián)接裝置不合格的嚴禁使用。使用開門車轉運物料的必須把門關好。
2） 轉運超高物料，力求重心和中心一致，并用足夠強度的繩索或鐵絲捆牢，輕物料用麻繩捆綁，重物料必須使用多股8號鐵絲捆綁，確保物料的整體及四角在運行中不發(fā)生移動現(xiàn)象。
3） 轉運超長物料如：機頭架、皮帶、連桿及其它超長設備和材料時不準使用車皮，必須使用材料車和專用車。裝車時超長料的捆綁要牢固，不得偏重，根據(jù)現(xiàn)場情況使用麻繩或多股8號鐵絲捆綁。在超長料的運行下方，用麻繩或鐵絲纏繞帶緊，防止物料下滑。使用材料車轉運管子、軌道時，在車底要用道板墊起，防止長料觸地，木楔要壓緊打實，以保證安全運行。
4） 斜巷轉運“四超”料時，每勾只允許掛一輛車，超長的輕料如連桿、H架等可以按允許的牽引車數(shù)進行作業(yè)。車與鋼絲繩的聯(lián)接必須使用馬蹬，繩頭必須有繩口，繩頭插接長度不小于3.5圈，如使用繩卡子不得少于3個，繩卡子的規(guī)格要同鋼絲繩相一致，且緊固有效。
5） 牽引“四超”車輛時，斜巷各甩道及上、下滑板要設置警戒，嚴格執(zhí)行走勾不走人制度。開車前電絞司機要詳細檢查絞車地鞏、剎閘、繩根及信號，嚴禁有余繩，開車時要聽清信號，起鉤要緩慢，停車要及時，不得猛拉猛拽和急剎車，行車速度不得超過1米每秒。
6） 平巷用機車牽引超長料車時，要在物料車與機車之間加掛一個礦車，車輛之間的連接要用特制繩頭或鏈條，行車速不得超過2米每秒。需人力推車時，車輛的兩側嚴禁站人，要逐輛推車，嚴禁放飛車。
7） 運輸超寬、超高車輛時，要核實物件距巷道綁及安全設施的距離，如安全設施或其它管線影響車輛通過，則應先處理，確保車輛安全通過。
8） “四超”車輛應及時轉運，在運輸過程中不得停滯，如需停滯，則應在車輛的前后及側面懸掛反光標志牌。
9） 每次施工前，由施工負責人到值班室領取本施工措施，措施要傳達貫徹到每一個施工人員，施工人員必須服從施工負責人的統(tǒng)一指揮，安全保質保量地完成運輸任務。
編制： 技術主管：
機電總工程師：
