在掘進(jìn)采礦機(jī)械化作業(yè)線的不斷發(fā)展和國家政策要求人性化前提下,目前最大制約著高效、安全、人性化的環(huán)節(jié)就是曲軌側(cè)卸式礦車運(yùn)輸工序,拖著高效、快速、人性化、作業(yè)流水線匹配的后腿。當(dāng)然,近幾年出現(xiàn)的如刮板輸送機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)、礦用無軌膠輪車(井下礦用自卸車)也大大的改進(jìn)了運(yùn)輸工序,但100多年來還是有軌運(yùn)輸更普遍,更靈活,更簡單,更實(shí)用適用,更環(huán)保,更習(xí)慣。
曲軌側(cè)卸式礦車等礦車是采礦史上最古老的運(yùn)輸工具,隨著歷史的前進(jìn),經(jīng)濟(jì)的積累發(fā)展,科技的不斷發(fā)展,它的缺陷不斷體現(xiàn)并制約著運(yùn)輸工序的全面發(fā)展。
曲軌側(cè)卸式礦車由牽引車、絞車帶動,可與鑿巖鉆、扒渣機(jī)[立爪裝巖機(jī)]和礦石溜開閘門放料系統(tǒng)配 套結(jié)合裝料,礦石塊度不超過500毫米,根據(jù)礦車的負(fù)載容積,裝料后經(jīng)牽引動力引至(運(yùn)行速度不超過1m/秒)專用曲軌卸料機(jī)構(gòu)。當(dāng)車箱翻至水平成最大卸料角度時,車門也開到最大程度。這時礦車卸料已全部完成。返回時,礦車通過曲軌門又自動關(guān)閉到位。
V型和U型曲軌側(cè)卸式礦車在卸載時需要人工快速拔銷,并迅速使勁推翻車廂卸料,V型型還容易粘附料渣,要人工大錘敲打和鐵楸清底,然后再把車廂扳回復(fù)位,又重新插好斗銷,整個過程工人操作還要是老手,操作熟練才能在2分鐘完成一個礦車卸載。最麻煩的就是力氣過大或慣性使整個礦車在卸載時翻車掉道,那是影響運(yùn)輸速度的最大問題。
主營產(chǎn)品:翻斗式礦車,固定式礦車,梭式礦車,曲軌側(cè)卸式礦車,底卸式礦車