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  • 技術(shù)資料

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    翻斗式礦車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(車箱、車架、輪對(duì)、緩沖器)

    標(biāo)簽: 翻斗式礦車  熱度:689 ℃

    翻斗式礦車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(車箱、車架、輪對(duì)、緩沖器)

    翻斗式礦車車箱斷面為U形,采用的鋼板厚度 =5mm,用國(guó)標(biāo)60×8mm扁鋼封口;側(cè)板的翻轉(zhuǎn)部位必須加厚5mm鋼板焊接。車箱支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上,車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。

    車箱:由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

    ①車箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直,車箱制成后表面的平面度不得超過(guò)3‰(小于1000mm按1000mm計(jì)算),但最大不得超過(guò)6mm。

    ②車箱口兩對(duì)角線之差不得大于6mm。

    ③兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱于車箱縱向中心面安裝,其對(duì)稱度公差為4mm,其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。

    翻斗式礦車車架要求:

    車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術(shù)條件符《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

    ①車架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線度不得大于1.5‰,車架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行,其平行度公差為邊長(zhǎng)的2‰,車架平面度公差為車架長(zhǎng)度(不包括緩沖器)的2‰,但最大不得大于5mm。

    ②車架制成后,四軸架支承面應(yīng)在同一平面上,同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。車架上同一側(cè)兩軸架(軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框)中心線間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過(guò)2mm,兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm)。

    ③車架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面,其對(duì)稱度公差為不大于6mm。

    ④翻轉(zhuǎn)架應(yīng)對(duì)稱于底架縱向中心面安裝,翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直于底架水平面,其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的5‰,兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)相互平行,其平行度公差為3mm。



    翻斗式礦車輪對(duì)總成要求:

    ⑴輪軸采用Φ60優(yōu)質(zhì)圓鋼制作;

    ⑵使用的軸承型號(hào)為6310E,并提供軸承的出廠合格證等資料;

    ⑶車輪全密封,裝配后輪距600㎜;單輪標(biāo)準(zhǔn)重量必須達(dá)到25kg;每組輪對(duì)裝配后重量必須保證在62Kg以上;翻斗式礦車車輪端蓋緊固螺桿帽均為國(guó)標(biāo)件,并加止退墊圈,底銷用開口銷一律使用國(guó)標(biāo)件,

    ⑷車輪內(nèi)必須加滿鋰基脂黃油,內(nèi)外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈;車輪組設(shè)計(jì)有加油孔,方便加油。

    ⑸插銷采用Φ38×250mm園鋼制作,手拉提環(huán)用Φ10園鋼制作;


    開式輪對(duì):由車輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。

    1) 輪對(duì)裝配前,應(yīng)清理鐵屑和堵塞物,并清洗各零件;軸承裝配時(shí),應(yīng)采用無(wú)沖擊負(fù)荷的方法壓入;裝入軸承后,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

    2)車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。

    3)輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。

    閉式輪對(duì)

    1) 輪對(duì)各零件應(yīng)清潔干凈,除去油垢、污物、油孔內(nèi)的鐵屑及堵塞物后方可進(jìn)行裝配。

    2) 輪對(duì)不應(yīng)出現(xiàn)裂紋,但在輪緣頂部和端部分型面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋,在長(zhǎng)度10mm范圍內(nèi)不應(yīng)超過(guò)兩處,并應(yīng)焊補(bǔ)。

    3) 踏面不應(yīng)焊補(bǔ),在下列范圍內(nèi)允許使用:

    a. 直徑小于1mm,深度不超過(guò)2mm的細(xì)小密集的表面針孔、麻孔,每處不應(yīng)大于225mm2 ,總面積不應(yīng)超過(guò)900 mm2 ;

    b. 直徑和深度小于3mm的氣孔、砂眼、夾渣總數(shù)不應(yīng)超過(guò)六個(gè),相互距離應(yīng)在 30mm以上。但直徑和深度超過(guò)2mm時(shí)距離不限;

    c. 長(zhǎng)度不超過(guò)400mm,寬度不超過(guò)2mm,深度不超過(guò)1mm的冷隔。

    4) 輪孔表面的砂眼、氣孔等缺陷,其面積小于16 mm2,深度小于3 mm,其相距30 mm以上者,不應(yīng)超過(guò)三處。

    5) 金屬模鑄造的車輪,輪徑D的圓跳動(dòng)量不應(yīng)大于1 mm;砂模鑄造車輪,其圓跳動(dòng)量不應(yīng)大于0.5 mm。金屬模鑄造的車輪應(yīng)經(jīng)正火處理,踏面硬度不應(yīng)低于197HB。砂模鑄造的車輪踏面加工后,應(yīng)進(jìn)行表面淬火,其硬度不應(yīng)低于40 HRC。

    6) 車輪正火后的組織應(yīng)無(wú)網(wǎng)狀組織,其晶粒度不應(yīng)大于6級(jí)。

    7) 車軸兩端安裝軸承處的同軸度。應(yīng)符合下表的規(guī)定。

    連接裝置是由連接三環(huán)鏈、連接插銷組成。

    連接三環(huán)鏈符合《MT 244.1-2005 煤礦窄軌車輛連接件 連接鏈》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。

    連接插銷符合《MT 244.2-2005 煤礦窄軌車輛連接件 連接插銷》標(biāo)準(zhǔn)中的要求。

    緩沖器 其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。 緩沖器有足夠的強(qiáng)度,其中緩沖頭材質(zhì)沖擊韌性值不小于30J/cm2 鑄鋼緩沖器不得有裂紋,在鑄鋼緩沖器的插銷孔表面和端面(距插銷孔邊緣30mm范圍內(nèi))上不允許有縮孔、縮松和影響強(qiáng)度的氣孔、砂眼等缺陷,并不得進(jìn)行焊補(bǔ)。

    裝配要求: 在總裝配前,所有的零部件(包括外購(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)件)須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。 各零件應(yīng)清洗干凈,并在清潔干凈的環(huán)境中進(jìn)行。 礦車牽引高為±3mm,總寬為±5mm,總高為±8mm,總長(zhǎng)為±10mm 車箱應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面安裝,其對(duì)稱度公差為5mm。 裝配好的礦車應(yīng)安放在專門的平直道上檢查,不允許有一個(gè)車輪與軌面的間隙大于2mm。 礦車無(wú)論在彎道或直道運(yùn)行平穩(wěn)。 各部件涂以酚醛底漆,機(jī)身根據(jù)合同要求涂面漆,油漆外觀要求均勻、平整、色調(diào)一致,覆蓋完整,沒(méi)有刷痕起皮,堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力,涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落,脫落面積不大于15%。

    翻斗式礦車其它要求:

    礦車制作工藝精良,整機(jī)經(jīng)防腐處理。

    按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。

    運(yùn)輸過(guò)程中要保證設(shè)備完好,不能有大的變形。

    隨貨提供連環(huán)材質(zhì)證明書以及連環(huán)探傷質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告一份。


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