電機(jī)車是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備,動力是利用牽引電機(jī)驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動,借助車輪與軌面間的摩擦力,使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式,它的牽引力不僅受牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))功率的限制,還受車輪與軌面間的摩擦制約。機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制,運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰,局部坡度不能超過30‰。其按結(jié)構(gòu)分類有架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車。
按電源性質(zhì)不同,電機(jī)車有直流電機(jī)車和交流電機(jī)車,其中直流電機(jī)車應(yīng)用最廣。
按供電方式不同,直流電機(jī)車分為架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機(jī)車。
為適應(yīng)不同的軌距及運(yùn)量,機(jī)車分為標(biāo)準(zhǔn)軌距機(jī)車和窄軌機(jī)車。
按使用場合不同,分為露天礦用機(jī)車和地下礦山用機(jī)車。
主營產(chǎn)品:翻斗式礦車,固定式礦車,梭式礦車,曲軌側(cè)卸式礦車,底卸式礦車