礦用平板車主要有車架、緩沖器、輪對(開式輪對、閉式輪對)、連接裝置等組成。礦用平板車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力,由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。是節(jié)省大量的人力、物力、財(cái)力的運(yùn)輸設(shè)備。礦用平板車主要用于運(yùn)送各種整體的礦用物資、機(jī)電設(shè)備、工程材料等。結(jié)構(gòu)簡單、易于維修、承載力大、重心低、用途廣泛。適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。
礦用平板車解決了較長平板車無法直接在巷道中直接拐彎的問題,適用于各井下窄巷道運(yùn)輸工作。為了滿足煤礦用設(shè)備列車的運(yùn)輸要求,初步確定了平板車總體設(shè)計(jì)階段的主要技術(shù)參數(shù)的求解方法。采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴(yán)重的情況下,仍能正常使用,大大延長了礦用平板車軸承的使用壽命;主要承重結(jié)構(gòu)合理簡單,成本低廉,適合小噸位礦用運(yùn)輸用。
主營產(chǎn)品:翻斗式礦車,固定式礦車,梭式礦車,曲軌側(cè)卸式礦車,底卸式礦車