曲軌側(cè)卸式礦車雙層堆焊工藝

曲軌側(cè)卸式礦車雙層堆焊工藝

曲軌側(cè)卸式礦車的第一層打底焊選用φ4mm的J506 焊條，主要是形成過渡層，焊接的起焊處在60°處，在徑面邊緣從外向里橫焊法進(jìn)行堆焊。焊條不要左右擺動, 焊至徑面根部時，直接向外運(yùn)條焊接, 后一條焊道必須熔化前一條焊道寬度的1/2~2/3，使焊道間連接緊密，比較平整，并防止產(chǎn)生夾渣缺陷。這樣往復(fù)運(yùn)條焊接，焊至12點(diǎn)處停止焊接，然后轉(zhuǎn)動車輪，待焊處轉(zhuǎn)至60°的起點(diǎn)位置繼續(xù)焊接，這樣反復(fù)焊接，將第一層焊完為止。

第二層曲軌側(cè)卸式礦車的焊接選用D102焊條，由于選用φ5mm的焊條可增加堆焊層的高度，因此提高了焊接效率。第二層的焊道要與第一層的焊道錯開，將收尾處轉(zhuǎn)180°至6~9點(diǎn)處，這樣會使層與層之間連接緊密，平整。然后第二層的起點(diǎn)如圖2所示，繼續(xù)采用第一層的焊接方法焊接。焊接完每一層時，要校對堆焊層的尺寸，徑面厚度留有的加工余量高于設(shè)計直徑3~5mm為宜，以便切削時控制尺寸。焊件焊接后，殘余應(yīng)力采用錘擊法進(jìn)行處理，利用自然冷卻的方式冷卻。