礦用平板車在煤礦行業(yè)中是比較常見的,大家應該都知道,所謂的平板車其實就是采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴重的情況下,仍能正常使用,大大延長了礦用平車軸承的使用壽命;主要筋及承重結構合理簡單,成本低廉,適合小噸位礦用運輸用。適用于地下開采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸設備或其他物品。那么藍牌平板車是否能使用純電動底盤?小編這就為您解答。
電動車其實就是靠純電驅動的車輛。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車不同的是,電動車沒有發(fā)動機、油箱等部件,取而代之的是電動機和電池組。電動車只需要充電就可以行駛,工作時也沒有尾氣產(chǎn)生。但電動車適合作為平板車底盤使用嗎?有什么制約其發(fā)展?
充電樁
目前公共充電站的運營情況不容樂觀
便利性是制約電動車發(fā)展的一大障礙
目前來看,電動車應該還不算最佳的解決方案。私人充電樁難建設,公共充電站的投入情況、續(xù)航里程較短、較高的售價和參差不齊的質(zhì)量都成為普通消費者購買電動車的幾大障礙。在節(jié)省用車成本、為環(huán)境做出貢獻的同時,電動車在使用便利性上很難與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車相比較。
制約最大的就是馬力和扭矩
目前生產(chǎn)電動平板車雖然不是不可能,但是由于平板車屬于重載車型,即使是藍牌平板車也至少需要能載重2噸以上,這對電動發(fā)動機來說既不可能提供足夠的馬力,也沒有足夠的扭矩,一旦遇到過于難走的道路就束手無策,因此業(yè)內(nèi)一直認為純電動技術無法在平板車這種商用車產(chǎn)業(yè)中普及。