窄軌電機車司機操作過程注意事項 | ||
序號 | 提示詞 | 主要內容 |
1 | 信號指令 | 必須按信號指令行車,開車前必須發(fā)出開車信號。 |
2 | 司機位置 | 運行中嚴禁將頭或身體探出車外;嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室;嚴禁車外開車;向前行駛時嚴禁在后駕駛室開車(雙駕駛室機車)。 |
3 | 特殊路段 | 1.接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度或噪聲較大處,會車前以及前面有人或視線內有障礙物時,必須減低速度,并發(fā)出警號。 2.通過施工區(qū)段,須服從施工人員指揮,準許運行時方可慢速通過。 |
4 | 扳(過)道岔 | 1.司機必須停穩(wěn)機車,剎緊剎閘,下車扳動道岔,嚴禁在車上扳動道岔,嚴禁擠岔強行通過。 2.通過司控道岔必須提前操作,觀察道岔打嚴后方可通過。 |
5 | 機車變向 | 行駛中改變運行方向時,需停穩(wěn)后再換向操作。 |
6 | 減速操作 | 1.應使用控制手把減速,盡量避免用手閘控制車速,若手把回零后車速仍較快,可適當施閘、撒砂。 2.禁止拉下集電弓減速(架線機車)。 |
7 | 正常制動 | 1.制動時,不可施閘過急過猛,出現(xiàn)車輪抱死機車滑行現(xiàn)象時,應迅速松閘,緩解后重新施閘。 2.禁止在操作手把未回零位時施閘,嚴禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動電機車。 |
8 | 緊急制動 | 需要緊急停車時,必須迅速將控制手把轉至零位,拉緊手閘,并連續(xù)均勻撒砂。 |
9 | 停車位置 | 1.列車占線停留,應停在指定??康陌踩珔^(qū)段。不應在主要運輸線路“往返單線”上停車。 2.不得在能自動滑行的坡道上停放機車,確需停放時,須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。 |
10 | 暫離崗位 | 暫時離開時,將控制器手把轉至零位并取下保管好,扳緊車閘,但不得關閉車燈。 |
11 | 異常處置 | 1.列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?,F(xiàn)象時,必須減速停車;有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時,必須立即緊急停車。 2.不論任何原因造成電源中斷,都應將控制器手把轉回零位,然后重新啟動。 3.故障停車時,應立即向調度匯報,必須在機車(列車)前后設置警示防護后,方可檢查,但蓄電池機車電氣設備嚴禁打開檢查。 |
12 | 頂車及復軌 | 1.頂車時必須聽從調車人指揮,嚴禁異軌道頂車,嚴禁不連環(huán)頂車。 2.對脫軌的機車或礦車復軌時,應有可靠的措施。 |
13 | 特殊運送 | 1.運送“四超”物件時,必須嚴格執(zhí)行安全措施的規(guī)定。 2.運送人員時,嚴格按規(guī)定站點停車,嚴禁任意停車上下人員。 3.列車速度:運送人員時不得超過4米/秒;運送爆炸材料或大型設備、材料時,不得超過2米/秒;車場調車時不得超過1.5米/秒。 |
14 | 同軌車距 | 兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100米的距離。 |