一、事故經(jīng)過
有一天某隊職工王某由于下井稍晚沒有趕上人車,又急著去交接班,正在猶豫時對面開來一輛去拉碴的空車,王某急步上前趴上了礦車,這時正在巡查的運輸隊安全員李某發(fā)現(xiàn)后急忙警告:“下來,扒乘礦車太危險”。王某不當(dāng)回事說:“沒事,我急著去交接班,下不為例”。當(dāng)?shù)V車行至溜碴嘴下停住時,王某已迷迷糊糊的睡著了,負(fù)責(zé)放碴的職工孫某拉開倉口,碴塊便嘩嘩的倒進(jìn)了礦車,這時王某被碴塊砸的頭昏腦脹,手腳等身上多處被劃傷。
二、事故原因分析
1、王某扒坐礦車,并在礦車?yán)锼X,是造成事故的直接原因。
2、運輸隊安全員李某發(fā)現(xiàn)違章和隱患不去強(qiáng)力制止,是造成事故的間接原因。
3、負(fù)責(zé)放煤的職工孫某施工前沒對礦車內(nèi)進(jìn)行檢查,不進(jìn)行安全確認(rèn),是造成事故的間接原因。
三、事故責(zé)任劃分
1、王某扒坐礦車,并在礦車?yán)锼X對事故發(fā)生負(fù)直接責(zé)任。
2、運輸隊安全員李某發(fā)現(xiàn)違章和隱患不去強(qiáng)力制止,對事故發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。
3、負(fù)責(zé)放煤的職工孫某施工前不進(jìn)行安全確認(rèn),對事故發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。
四、事故防范措施
1、堅決制止“扒、蹬、跳”行為。
2、務(wù)必將互保聯(lián)保責(zé)任制落到實處,實行事故責(zé)任追究制。
3、任何工作開始施工前必須進(jìn)行安全確認(rèn)。
五、事故教訓(xùn)和感想
1、通過本案例,我們應(yīng)清楚的認(rèn)識到“安全為天”的真正意義,哪怕是小小的違章和隱患都有可能導(dǎo)致意想不到的事情發(fā)生,煤礦井下工作是一個特殊的行業(yè),我們不但要自主保安,還要嚴(yán)格落實互保聯(lián)保責(zé)任。再一點就是要遵章守紀(jì)按時上下班,不遲到,不早退,上班盡可能早到10分鐘這樣不至于趕不上班前會,趕不上人車,而造成慌里慌張去違章扒乘礦車造成事故。
主營產(chǎn)品:翻斗式礦車,固定式礦車,梭式礦車,曲軌側(cè)卸式礦車,底卸式礦車