大型梭式礦車是一種專為鐵路隧道、水工涵洞、地下礦井等大中型工程設計的高效出碴運輸設備。它通常與電機車、挖斗裝載機配套，形成高機械化程度的隧道無煙掘進系統(tǒng)，顯著提升出碴效率，降低工人勞動強度，操作簡便。
產品結構與性能特點
1. 車箱設計：車箱內部裝備有刮板運輸機，實現(xiàn)自動裝卸碴石，提升作業(yè)效率。
2. 傳動系統(tǒng)：采用NWG行星齒輪減速器和套筒滾子鏈傳動，行星齒輪傳動以其體積小、重量輕、承載力大、效率高、運行平穩(wěn)等優(yōu)點，成為核心部件。ST14型梭式礦車采用一套傳動裝置，其余型號則采用兩套傳動裝置，確保動力穩(wěn)定且高效。
3. 轉向與減震：轉向槳采用鋼板彈簧結構，提供良好的減震性能，保證運行平穩(wěn)，減少脫軌風險。
4. 多功能使用：除SD40型外，其他型號梭式礦車既可單獨使用，也可搭接使用，后者能顯著提高出碴運輸效率。車體設計便于拆卸和搬運，適應不同施工環(huán)境的需要。
大型梭式礦車以其高效的運輸能力、穩(wěn)定的傳動系統(tǒng)和良好的適應性，成為隧道及地下工程中不可或缺的機械設備，為施工效率和安全性提供重要保障。
