礦車配件

礦車配件|礦車輪對|礦車銷子|礦車防脫圈

從礦車結(jié)構來講，礦車分為底盤、支架、斗體、鎖緊裝置四個部分，其中斗體采用圓弧形結(jié)構設計，消除了旮旯死角，把斗體分成兩個可以翻轉(zhuǎn)的部分，取消了固定的車底，解決了貨物粘底現(xiàn)象，該車卸的干凈，卸車輕松，同時還省掉了翻罐龍這一卸車設備。

活動斗部分礦車配件分縱向、橫向兩種設計方案；在礦車的底盤上連接兩個支架、在兩個支架上安裝兩個活動斗體，兩個活動斗體呈對開狀，閉合后形成一個車廂整體，在支架上設有鎖緊裝置，以此來控制活動斗體的閉合。

常見的礦車配件如：礦車輪對、礦車銷子、礦車防脫圈等等。

礦車配件有廣闊的推廣應用前景，煤礦井下運輸車輛的輪軸即礦車輪軸，該輪軸兩端設計為變截面臺階軸，受力情況好；車軸端部有環(huán)形槽，裝軸承后用半圓環(huán)裝在環(huán)形槽中軸向定位；軸承外圈安裝在車輪的內(nèi)孔中，車輪與軸承壓蓋作成一體；結(jié)構簡單而且安全可靠，裝配維修方便，輪軸壽命大大提高。

對安全影響較大的礦車配件主要有滑輪和滑輪組、卷筒、減速裝置及制動裝置等。

滑輪和滑輪組是礦車機械上必不可少的卷繞裝置。滑輪軸可以固定在面架或結(jié)構析上，成為定滑輪，它可以改變力的方向，也可以隨重物上下運動成為動滑輪，起吊省力。當有兩支鋼絲的張力需要平衡時，滑輪也可以做為均衡滑輪。把動滑輪和定滑輪用鋼絲繩聯(lián)系在一起使用，就構成滑輪組，它既可以起吊省力，又可以改變力的方向，而且可以作為減速或增速裝置。當滑輪的輪軸磨損、滑輪槽壁磨損和徑向磨損達到一定程度時，應檢驗或更換。

制動器是礦車配件中不可缺少的組成部分，既可以在作業(yè)中起到夾持物件吊運的作用，又可以在意外情況下起到安全保險作用。因此，制動器既是工作裝置，又是安全裝置。

礦車主要由車架（槽鋼、碰頭座、軸卡）、輪對（車輪、軸、軸承）、連接裝置（三環(huán)鏈、連接插銷）、緩沖器等組成。>> 礦車主要結(jié)構·技術標準 【推薦閱讀】

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礦車碰頭：鋼碰頭/鐵碰頭，橡膠碰頭，聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車碰頭

礦車輪對：空心輪(65-70軸)、實心輪(80軸)　開式輪對、閉式輪對

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵

直徑-200 250 300 350 400

規(guī)矩-600 762 900 1435

軌重-18 22 24 30 38 43 50

礦車銷子：45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

礦用三環(huán)鏈：鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈

規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38　Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈

山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產(chǎn)廠家，嚴格按國家標準生產(chǎn)，供應優(yōu)質(zhì)：翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環(huán)鏈等。礦車型號齊全，價格實在，質(zhì)量有保障，全國銷量領先！
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礦車配件圖片·實物圖

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