礦用平板車
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平板車用途
礦用平板車適用于地下開(kāi)采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。是當(dāng)下礦山開(kāi)采施工設(shè)備中不可或缺的運(yùn)輸設(shè)備之一。
簡(jiǎn)易的礦用平板車采用變型單列向心球軸承,在環(huán)境非常惡劣,道路不平,粉塵嚴(yán)重的情況下,仍能正常使用,大大延長(zhǎng)了礦用平板車軸承的使用壽命;礦用平板車主要筋及承重結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單,成本低廉,適合小噸位礦用運(yùn)輸用.適用于地下開(kāi)采的礦山,沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。
新型箱型無(wú)動(dòng)力平板車主要采用鋼板+型鋼焊接而成,采用8套軸承,全部?jī)?nèi)置在箱型結(jié)構(gòu)的內(nèi)部,能有效避免灰塵的侵蝕,延長(zhǎng)使用壽命,箱型結(jié)構(gòu)是根據(jù)起重機(jī)的箱型梁原理結(jié)合平板車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,檢修方便,便于拆裝,承載能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),臺(tái)面變形小。
礦用平板車主要被采用轉(zhuǎn)向和升降控制。該傳感器采用電位計(jì)原理,材料采用特殊電阻基板和特質(zhì)金屬滑刷,全金屬外殼和不銹鋼轉(zhuǎn)軸、雙球鉸軸承以及全封密頂蓋,精度高,可靠性強(qiáng),滿足惡劣環(huán)境下移動(dòng)機(jī)械設(shè)備的角度測(cè)量需要并能長(zhǎng)期可靠工作。
平板車特點(diǎn):
1 耐久設(shè)計(jì),滿足極端環(huán)境應(yīng)用。
2 工作量程:120°200°350°,可選擇單通道或雙通道。
3 不銹鋼軸和氧化鋁材外殼,抗腐蝕,適用于海鹽環(huán)境。
4 線性優(yōu)異,高分辨率,且不受磁場(chǎng)干擾。
5 防護(hù)等級(jí)高,耐水噴濺,耐高溫應(yīng)用。
6 壽命長(zhǎng),即使在高震動(dòng)環(huán)境下,運(yùn)動(dòng)次數(shù)大于億次。
平板車結(jié)構(gòu)特征
· 車架為一金屬結(jié)構(gòu),能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。
· 礦用平板車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐用,阻力系數(shù)小,運(yùn)載能力大,維修方便。
· 平板車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu),減少了應(yīng)力對(duì)平板車的影響,增加了平板車的使用壽命。
· 平板車無(wú)論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。
工作原理
平板車通過(guò)機(jī)車或絞車牽引,在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走,從而實(shí)現(xiàn)物料及設(shè)備的運(yùn)輸。
平板車結(jié)構(gòu)圖
平板車主要有車架、緩沖器、輪對(duì)(開(kāi)式輪對(duì)、閉式輪對(duì))、連接裝置等組成
型號(hào)含義示例
M-表示煤礦車輛
P-表示平板車
C-平板車的代號(hào)
口-表示該車的載重量t
口-表示該車所使用的軌距代號(hào)
如:MPC13-6型平板車
含義:載重量13噸,軌距600 mm煤礦用平板車
礦用平板車技術(shù)性能表
型號(hào) | 裝載 量/t | 軌距G | 外型尺寸 | 軸距 C | 輪徑 D | 牽引 高度 h | 允許 牽引 力/kN | 最小平 面運(yùn)行 半徑 m |
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長(zhǎng)L | 寬B | 高H |
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mm |
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MPC2-6 | 2 | 600 | 2000 | 880 | 410 | 550 | 300 | 320 | 60 | 9 |
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MPC3-6 | 3 | 600 | 2400 | 1050 | 415 | 750 | 300 | 320 | 60 | 12 |
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MPC5-6 | 5 | 600 | 3450 | 1200 | 480 | 1100 | 350 | 320 | 60 | 12 |
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MPC5-9 | 5 | 900 | 3450 | 1320 | 480 | 1100 | 350 | 320 | 60 | 12 |
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MPC13-6 | 13 | 600 | 3350 | 1400 | 342 | 1000 | 220 | 270 | 60 | 12 |
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MPC18-6 | 18 | 600 | 3350 | 1400 | 346 | 1000 | 220 | 270 | 60 | 12 |
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MPC26-6 | 26 | 600 | 2400 | 1462 | 390 | 1100 | 240 | 280 | 60 | 12 |
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MPC10-6 | 10 | 600 | 3460 | 1300 | 304 | 1100 | 250 | 230 | 60 | 12 |
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MPC10-9 | 10 | 900 | 3460 | 1300 | 304 | 1100 | 250 | 230 | 60 | 12 |
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MPC15-6 | 15 | 600 | 3460 | 1300 | 357 | 1100 | 300 | 320 | 90 | 12 |
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MPC15-9 | 15 | 900 | 3460 | 1300 | 357 | 1100 | 300 | 320 | 90 | 12 |
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MPC20-6 | 20 | 600 | 3460 | 1300 | 364 | 1100 | 300 | 320 | 120 | 12 |
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MPC20-9 | 20 | 900 | 3460 | 1300 | 364 | 1100 | 300 | 320 | 120 | 12 |
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MPC25-6 | 25 | 600 | 3460 | 1300 | 390 | 1600 | 350 | 320 | 140 | 15 |
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MPC25-9 | 25 | 900 | 3460 | 1300 | 390 | 1600 | 350 | 320 | 140 | 15 |
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MPC30-6 | 30 | 600 | 3460 | 1300 | 400 | 1600 | 350 | 320 | 170 | 15 |
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MPC30-9 | 30 | 900 | 3460 | 1300 | 400 | 1600 | 350 | 320 | 170 | 15 |
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注:高度H和牽引高h(yuǎn)自軌面算起。 |
礦用平板車安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)
安裝準(zhǔn)備在平板車安裝前,首先檢查礦車的安裝位置情況,檢查軌道鋪設(shè)情況,兩道軌的平行度、平面度是否符合要求,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度,長(zhǎng)度方向的允許誤差每米不超過(guò)1mm,每10m不超過(guò)3mm。左右方向?qū)?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過(guò)2mm。待仔細(xì)地檢查無(wú)問(wèn)題后,根據(jù)安裝的要求,保證礦車的輪對(duì)中心線與軌道的中心線重合。
試運(yùn)轉(zhuǎn)
試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察礦車輪對(duì)與軌道有無(wú)相蹭現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)處理,防止損傷礦車。
試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察平板車沿坡彎道滑行與另一礦車碰撞后,觀察車體是否發(fā)生傾斜、出軌道或翻倒。
試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觀察平板車在通過(guò)最小曲率半徑的軌道進(jìn),有無(wú)相互碰撞、干涉和啃軌等現(xiàn)象。
礦用平板車試用、維修和操做時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同,圖片僅供參考,詳情可在線咨詢
礦用平板車注意事項(xiàng)
礦用平板車使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無(wú)嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象,車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡阻。
在用戶遵守礦車使用規(guī)則情況下,從到貨之日起六個(gè)月內(nèi),確因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作,承制廠應(yīng)無(wú)償?shù)慕o予修理或更換。
更換軸承時(shí),必須使軸承架開(kāi)口向外,軸承裝入車輪后,應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗?,不得壓死?/p>
密封件應(yīng)采用原廠配件,保證密封性能。
操作時(shí)注意事項(xiàng):
a.嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。
b.不允許超載運(yùn)行。
c.在礦用平板車工作過(guò)程中,不得對(duì)礦用平板車進(jìn)行人工清掃。
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礦用平板車圖片·實(shí)物圖
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如何購(gòu)買本產(chǎn)品
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