梭式礦車(chē)·梭車(chē)

梭式礦車(chē)·梭車(chē)|軌輪式梭式礦車(chē)|大型梭式礦車(chē)

梭車(chē)可單車(chē)使用，也能若干輛串套搭接組成梭式列車(chē)運(yùn)行。 用梭車(chē)代替斗車(chē)配合裝碴機(jī)出碴，可一次性將爆破方量全裝完，以減少調(diào)車(chē)和出碴時(shí)間，也減少調(diào)車(chē)和出碴時(shí)間，加快隧道掘進(jìn)速度。

梭式礦車(chē)產(chǎn)品介紹

梭式礦車(chē)是大斷面隧道工程中一個(gè)既能轉(zhuǎn)載又能卸載、適應(yīng)性強(qiáng)、效率高的輔助運(yùn)輸設(shè)備。車(chē)廂底部裝有刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，它由一個(gè)較長(zhǎng)的槽式車(chē)體安裝在具有轉(zhuǎn)向裝置的行走機(jī)構(gòu)上，通過(guò)機(jī)車(chē)牽引可在軌道上行走。用風(fēng)或電力驅(qū)動(dòng)，也有風(fēng)電兩用的，普遍采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)工作。

梭式礦車(chē)產(chǎn)品用途

梭式礦車(chē)用于隧道、井巷、礦山開(kāi)采、引水洞、導(dǎo)流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進(jìn)和采礦施工中的一種出碴、裝礦的運(yùn)輸貯存設(shè)備，屬于提升貯運(yùn)設(shè)備。

梭式礦車(chē)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

連續(xù)卸載速度快，大容積貯量大，卸車(chē)效率高方便，礦石料渣不結(jié)底，不污積巷道，礦石塊度不限制，使用靈活方便，設(shè)備可靠性極高等特點(diǎn) 。

梭式礦車(chē) PK 廂式礦車(chē)

用梭車(chē)代替斗車(chē)和廂式礦車(chē)配合挖斗扒渣機(jī)[裝碴機(jī)]出碴，可減少調(diào)車(chē)和出碴時(shí)間，加快隧道掘進(jìn)速度，自然也就減少了掘進(jìn)成本。梭式礦車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：連續(xù)卸載速度快，大容積貯量大，卸車(chē)效率高方便，礦石料渣不結(jié)底，不污積巷道，礦石塊度不限制，使用靈活方便，設(shè)備可靠性極高等等特點(diǎn)。它是小型翻斗式礦車(chē)和側(cè)卸式礦車(chē)等運(yùn)輸工具因?yàn)閮?chǔ)存量不大，又要組合成列車(chē)式的形式，要建造井底車(chē)場(chǎng)，又要來(lái)回調(diào)車(chē)等等復(fù)雜安全系統(tǒng)和維護(hù)成本上的優(yōu)化改變而來(lái)，是現(xiàn)有最先進(jìn)的運(yùn)輸?shù)V車(chē)，它又簡(jiǎn)單，又儲(chǔ)存量大，如自動(dòng)卸礦[渣]，一排炮下來(lái)的礦[渣]只要一次性就可以運(yùn)走的快捷、安全的設(shè)備。是礦山井巷，水電站導(dǎo)流洞，水利引水洞，天然氣輸送管道，小礦山隧洞，公路、鐵路隧道、支洞等施工單位或個(gè)人使用作業(yè)最適合的運(yùn)輸工具。

梭式礦車(chē)結(jié)構(gòu)及工作原理

梭式礦車(chē)主要由運(yùn)輸機(jī)的槽形車(chē)廂和走行部分組成，用牽引電機(jī)車(chē)牽引在軌道上行駛。車(chē)體設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)向架上，在車(chē)廂底板上裝有刮板或鏈板運(yùn)輸機(jī)，在裝載作業(yè)時(shí)，它可利用點(diǎn)動(dòng)方式把裝載機(jī)裝到梭式礦車(chē)裝載端的碴石，通過(guò)刮板運(yùn)輸機(jī)逐步轉(zhuǎn)運(yùn)到車(chē)箱的另一端，從而使整個(gè)車(chē)箱裝滿；當(dāng)牽引機(jī)車(chē)將梭式礦車(chē)拖到卸渣場(chǎng)時(shí)，又可通過(guò)刮板機(jī)構(gòu)把整個(gè)車(chē)箱內(nèi)的碴石卸掉。

車(chē)箱內(nèi)裝有刮板運(yùn)輸機(jī)，可自動(dòng)裝卸碴石，裝卸速度快，效率高。設(shè)計(jì)有防爆裝置，供用戶選用。

轉(zhuǎn)向架采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)型式，減震性能好，運(yùn)行 平穩(wěn)，不易掉道。車(chē)體分前后兩個(gè)部分，可拆卸搬運(yùn)。

梭車(chē)由機(jī)車(chē)牽引至卸碴場(chǎng)，進(jìn)行自動(dòng)端卸和側(cè)卸，但后者要求在卸碴處鋪岔道和雙軌，車(chē)體繞轉(zhuǎn)向架旋轉(zhuǎn)一定的角度，即可實(shí)現(xiàn)側(cè)面卸碴。

梭式礦車(chē)型號(hào)含義

ST系列單臺(tái)使用操作簡(jiǎn)便，適用于多頭平巷掘進(jìn)，目前在全國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。鐵路隧道和公路隧道根據(jù)其施工特點(diǎn)和要求，宜發(fā)展單個(gè)的大容積梭車(chē)，用牽引電機(jī)車(chē)牽引在軌道上行駛。

SD系列搭接梭車(chē)是ST梭車(chē)的改進(jìn)產(chǎn)品，搭接梭車(chē)具有特殊設(shè)計(jì)，梭車(chē)的前一車(chē)箱的卸料端能伸入后一車(chē)箱的裝料端，從而實(shí)現(xiàn)在梭車(chē)組列使用時(shí)的穿套搭接。即能單車(chē)使用、又能組列使用。搭接式梭車(chē)既能搭接轉(zhuǎn)載，又能搭接運(yùn)行。

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的梭車(chē)定型產(chǎn)品分小型梭式礦車(chē)、大型梭式礦車(chē)，小型梭式礦車(chē)尤其適宜于彎多的隧洞并巷斷面的機(jī)械化貯存施工作業(yè)。梭車(chē)容積有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一種。卓力研制的梭車(chē)容積最大達(dá)45立方米。

在道軌和岔道鋪設(shè)牢固可靠的條件下，梭車(chē)就能正常平穩(wěn)地運(yùn)行，梭車(chē)的軌距是根據(jù)國(guó)內(nèi)所采用600mm、762mm、900mm軌距設(shè)計(jì)而成。

刮板運(yùn)輸機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電氣系統(tǒng)分為防爆型（STB、SDB）和非防爆型（ST、SD）兩種，可供用戶選擇，滿足用戶的需要。

山東卓力礦車(chē)制造廠是知名礦車(chē)及配件生產(chǎn)廠家，嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)：翻斗式礦車(chē)、固定式礦車(chē)、曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、礦用平板車(chē)、礦用材料車(chē)、礦車(chē)阻車(chē)器及礦車(chē)配件-礦車(chē)輪對(duì)、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)銷(xiāo)子、礦車(chē)三環(huán)鏈等。礦車(chē)型號(hào)齊全，價(jià)格實(shí)在，質(zhì)量有保障，全國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先！
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梭式礦車(chē)·梭車(chē)圖片·實(shí)物圖

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