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WC28R防爆膠輪人車是嚴(yán)格按照東風(fēng)汽車公司開發(fā)流程設(shè)計(jì)的一款煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備。從整車層面整體開發(fā)設(shè)計(jì)車輛，綜合考慮可靠性、維修方便性、乘坐舒適性，減少維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，并且避免了因使用汽車底盤改裝而帶來的高故障率。該車采用全新自主開發(fā)的首款廢氣渦輪增壓直列四缸防爆發(fā)動(dòng)機(jī)、濕式制動(dòng)器前轉(zhuǎn)向橋。
產(chǎn)品用途
1、節(jié)能
● 整車自重輕，同時(shí)采用東風(fēng)康明斯4BT防爆發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)械式變速箱傳動(dòng)，相比同類型車型，百公里燃油消耗量降低20%以上。
2、環(huán)保
● 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的水洗箱及阻火柵欄，防止排氣溫度過高的同時(shí)，吸收了主要的排氣污染物，排氣更環(huán)保。
3、噪聲
● 采用橡膠緩沖塊，減震器配合減震，行駛過程中平順性好，噪聲低。
4、可靠性
● 采用東風(fēng)康明斯防爆發(fā)動(dòng)機(jī)，在生產(chǎn)線上裝配制造，精度高、質(zhì)量保證。
● 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)自身冷卻循環(huán)與排氣冷卻循環(huán)隔離，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，同時(shí)有效防止水溫過高。
● 散熱器布置在車架上方，有效防止泥、塵等堵塞散熱翅片。
● 變速器采用桿式操縱，比軟軸操縱更可靠。
5、操作性、維護(hù)性
● 整車優(yōu)先考慮人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐舒適。
● 駕駛室視野良好，便于井下作業(yè)。
● 發(fā)動(dòng)機(jī)后置于駕駛室后面，發(fā)動(dòng)機(jī)罩防塵，維護(hù)時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩即可維護(hù)保養(yǎng)。
產(chǎn)品參數(shù)
| 項(xiàng)目 | 主要技術(shù)參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后單胎機(jī)械驅(qū)動(dòng) | |
| 車身型式 | 全金屬駕駛室，雙門，平面玻璃，前翻轉(zhuǎn) | |
| 額定載重（㎏） | 駕駛室準(zhǔn)乘3人。乘員艙25人，后部上車 | |
| 整備質(zhì)量（㎏） | 5110 | |
| 軸 距（㎜） | 3450 | |
| 輪距B1/B2(㎜)前/后 | 1634/1660 | |
| 最小離地間隙（㎜） | 240mm | |
| 外形尺寸（㎜）（長(zhǎng)×寬×高） | 6500×2000×2100 | |
| 最高速度（㎞/h） | 37 | |
| 最大爬坡度 | 30% | |
| 最小通過能力半徑（㎜） | 7453mm/3890mm（外/內(nèi)） | |
| 燃油箱容量（L) | 120 | |
| 平均燃油消耗量（L/100㎞） | 18 | |
| 防爆柴油機(jī) | 型式型號(hào) | DF4102ZQFB |
| 額定功率/轉(zhuǎn)速 | 75Kw/2200r/min | |
| 啟動(dòng)方式 | 氣啟動(dòng) | |
| 自動(dòng)保護(hù)項(xiàng)目 （報(bào)警并且停機(jī)） | 排氣溫度 | （68±2）℃報(bào)警，1min內(nèi)自動(dòng)停機(jī) |
| 表面溫度 | （148±2）℃報(bào)警，1min內(nèi)自動(dòng)停機(jī) | |
| 冷卻水溫度 | （97±2）℃報(bào)警，1min內(nèi)自動(dòng)停機(jī) | |
| 機(jī)油壓力 | （0.09±0.02）Mpa報(bào)警，1min內(nèi)自動(dòng)停機(jī) | |
| 廢氣處理水箱水位 | 設(shè)計(jì)水位報(bào)警，1min內(nèi)自動(dòng)停機(jī) | |
| 瓦斯?jié)舛?/td> | 達(dá)設(shè)定值報(bào)警，1min內(nèi)自動(dòng)停機(jī) | |
| 自動(dòng)保護(hù)項(xiàng)目(只報(bào)警不停機(jī)) | 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速 | ＞2600rpm時(shí)，只報(bào)警不停機(jī) |
| 燃油箱液位 | ＜20mm時(shí)，只報(bào)警不停機(jī) | |
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